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      激光铁路隧道限界测量仪

      简要描述:

      HYXJ-1激光铁路隧道限界测量仪是一种采用激光测量技术完成限界检测的仪器。整个测量系统安装在轨道小车上,小车由人工推着在轨道上行走,测量被测物限界数据(包括水平限界和高度限界等)。由控制器对测量仪器进行控制、数据采集、数据计算、数据分析及界限判断,自动完成限界检测、数据采集、数据分析和处理以及数据传输和显示,后生成检测报告。

      更新时间:2021-06-24型号:HYXJ-1厂商性质:生产厂家浏览次数:231

      HYXJ-1激光铁路隧道限界测量仪 
       
      铁路建筑物接近限界是一个以钢轨顶面为基准,在水平直线上垂直于铁路中心线、接近机车车辆限界的特定尺寸横断面轮廓,在此轮廓内,除了机车车辆和机车车辆有相互作用的建筑物和设备(站台、车辆减速器、路签接受器接触网等)外,其他建筑物和设备不得侵入。为了确保列车在隧道中行驶时有足够的行驶空间和行驶安全,实现在运输繁忙的干线上部中断行车的条件下完成限界检测,须对铁路进行准确而快速的检测。
      HYXJ-1是一种采用激光测量技术完成限界检测的仪器。整个测量系统安装在轨道小车上,小车由人工推着在轨道上行走,测量被测物限界数据(包括水平限界和高度限界等)。由控制器对测量仪器进行控制、数据采集、数据计算、数据分析及界限判断,自动完成限界检测、数据采集、数据分析和处理以及数据传输和显示,后生成检测报告。
      HYXJ-1激光铁路隧道限界测量仪可对铁路限界(如站台、信号机、风雨棚等)、隧道限界、桥梁、跨线桥、车站附属物限界、轨道相对隧道位置等数据进行准确测量,也可快速的测量铁路、地铁、城市轨道的站台及附属物限界尺寸和地下曲线车站站台边缘至机车轮廓线间间隔及附属物全断面、分断面、单点限界。测量软件并自动判断是否超限,自动生成图形和限界报表。

      特点
      仪器依据《铁路桥隧建筑物修理规则》要求和《铁路建筑实际限界测量和数据格式》(TB/T 3308-2013)标准。
      能够同时测量铁路建筑物(如站台、信号机、风雨棚、隧道等)垂直高度和水平距离。
      采用高精密传感器系统,测量速度快,提高检测效率。
      软件功能强大:标准限界数据可编辑、录入,测量数据自动和标准限界数据进行比较,操作简便,可以实现现场数据图像显示,更直观。
      符合铁路相关现场工作条件,具有防潮、抗烟尘、抗强光、电池供电等特点.
      结构特点:检测小车轻便,便于携带。
       
      技术指标
      限界测量范围:0.2~70m
      测量精度:±1mm
      角度精度:2"
      轨距范围:1410mm-1470mm(选配)
      测量精度:±1mm(选配)
      水平(超高)范围:±200mm(选配)
      测量精度:±0.5mm(选配)
      里程测量精度:优于1‰
      控制设备:外置式定制PDA
      数据存储量:大于3500组,可扩展
      操作界面及软件:测量软件中文界面,hydcrack4.1-1A软件系统(标准限界数据可编辑、录入,测量数据自动和标准数据进行比较,可生成CAD格式(DXF)、TXT、Excel格式文件,可打印数据和图形)
      尺寸:1500x430x1260mm
      重量:≤10kg
      配可拆卸提手及限界检测小车
      工作温度:-20℃~60℃
      储存温度:-30℃~70℃
      总重量:<12kg

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